オッサン(´・ω・`)サバゲー始めました +α

どぉも～ｗｗｗ

ちょいちょい登場している、友人Ｈこと、ひでと申します～ｗｗｗ

いろいろとネタになりそうな写真を撮りながら作業をしているのですが、グリスやらで手がベトベトになり、手を拭いて写真撮影というのが面倒になり断念・・・。ってことが多々ｗｗｗ

しかし、今回の作業はベトベトにならなかったので、最後まで撮影できたので、オッサンブログにデビューとなりました。

以後、お見知りおきを・・・。ｍ（＿ ＿）ｍ



さて、今回のネタは、Ｍ１９１１Ａ１の、レザーホルスターの修理です！

ホルスターのフタを止めるポッチ、もげたことがありませんか？ｗｗｗ

私は、Ｓｕｚｕが書いた記事の、ユニオンフォレストで、もげましたｗｗｗ（２回目ｗ）

　

１回目の修理方法は、エボなんちゃらパテで穴を埋めて、もげたポッチを押し込んで穴内部を形成。

パテが固まった後、アロンでペタ・・・。

ガバメントを入れて、３０回くらいの開閉で、再度もげた感じです。

　

これから書く修理方法は、『がっちり固定』を目標にしています。

「これ本物実物のホルスターだから穴なんて開けたくない！」とか、

「実物に穴開けるなんて、アフォか！」な人もいるでしょうが、オッサンは迷い無く開けましたｗｗｗｗｗ

外見でバレなければＯＫ！！ｗｗｗｗ　こんなオッサンなのでｗｗｗ

　

そして、今日修理したので、出来立て新鮮ピチピチなネタを早速掲載です！ｗｗｗ

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ます、もげた部品をバイスに挟み固定。
センターポンチで中心をポンチ。
一気に太いドリルで穴を開けると、軸がずれた場合、取り返しが付かなくなるので、数回に分けて穴を大きくして行きましょう。

＊注：かませる時、部品が圧力で変形しないように、ゴムや木板をかませましょう。（木板の場合は、かまぼこ板でもＯＫです。）

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あせらず、ゆっくりとじわじわと、穴を開けるというか、広げて行く感じ。
１．５ｍｍ→１．８ｍｍ→２．０ｍｍと刻んで、最終的には、２．５ｍｍ穴まで広げました。
タップを立てて行きます。
　

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用意したネジは、超低頭　Ｍ３（ステン）。
ネジのピッチを調べて、対象のタップ器具でネジネジ・・・。
　
注意：Ｍ３に限らず、ネジにはピッチというのがあります。
　　　　Ｍ３の場合、０．５と０．６。　私の場合は、０．５でした。

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Ｍ３の場合で書きますと、２．５ｍｍのドリルで普通に穴を開けて、ネジが通るか確認。
おそらく２．５ｍｍ穴じゃ通りません。
なぜならば、ネジの足径が約２．９ｍｍありました。
そこで３ｍｍドリルにするとビッチリの穴にはならないので、２．５ｍｍドリルを回しながら、広がるように少しだけ力を入れて、押し当てながら抜き差し。
ネジが入るか確認。　を繰り返して、びっちり入るまでジワジワ根気良く。　急いでやったり、一気にやるとゆるゆるになっちゃいます。
　
なぜビッチリかって？
ホルスター幅（厚み？）でドライバーが入らないので、ある程度ピチピチの方が、指の押し当てで、もげた側をネジネジで締まってくれるからですｗ
ゆるくていいなら、はじめから３ｍｍを使ってますよねｗｗｗ

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写真に言葉を書いた通りですｗｗｗｗ

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ホルスターの内側のネジ頭を指で押さえながら、もげたやつをネジネジしていくと・・・
完成！！（*｀ω´）ノ
　
内側の皮に、ネジ頭が食い込んで行くように、もげたやつのクビレてる部分をラジオペンチで挟んで、さらに締め込み。
こうすると、ガバメントを収納したときに、干渉しにくくなります。
それでも気になる方は、養生テープや、マスキングテープをネジ頭に貼りましょう。
ガムテや、ビニテだと、のりがベトベトに（ｒｙ
　　
ラジペンで締め込む時、クビレ部分に傷付くのが気になる方は、応急的な方法なのですが、輪ゴム１・２本をクビレに巻きつけて、輪ゴムの上からラジペンで。

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主に使用した工具・材料など＞＞＞
・電動インパクトドライバー　ｏｒ　電動リューター（速度調整機能付き）
・鉄工用ドリル（１．５ｍｍ／１．８ｍｍ／２．０ｍｍ／２．５ｍｍ）　【ステン用でもＯＫ】
・Ｍ３ｘ１２ｍｍ　超低頭ネジ１本（ステン）
・センターポンチ
・タップハンドル（Ｍ３～Ｍ６）
・タップ（Ｍ３－０．５）

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「工具を揃えて修理してやる！」という方は、新たにホルスターを買った方が確実に安いと思います。
知り合いで工具を持ってる人が居るのなら、「吉野家おごるから！」などと、依頼した方が安上がりかと。
（Ｓｕｚｕは、何杯おごってくれるかな・・・ｗｗｗっうぇ）

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我流オッサン加工術、いかがでしたでしょうか？
今後も、途中で挫折せずに、最後まで写真を撮れましたら、ここに掲載していくので、よろしくお願いしますーｗ
または、いろいろといじっているので、「こんなの修理したことない？」などありましたら、書き込みしてみてください。
経験したことがある修理でしたら、Ｓｕｚｕと相談して掲載していくですよーｗ
それでは、アディオォーースｗｗｗっうぇ

いじったことがあるメカボ＞＞＞
Ｖｅｒ２・６・８。　（Ｖｅｒ３は、見てるだけーｗ）