オッサン(´・ω・`)サバゲー始めました +α

OPS定例会後、ちょっと放置してあったM16の整備がてら
メカボをちょっと弄ってみることにしました。

まずはアッパーレシーバーを外そうと思い、思いっきり引き抜いたら

・・・折れたorz
リア側が全て見事に折れたので、かなりマズイ状況ですが、とりあえず作業を進めます(´・ω・`)

今回の作業は、ポン付けしたメカボの初速が遅いのでUpさせるのが目的
バレル調整が大事なのでしょうが、予算の都合もあってお手軽チューンで行くことに

・・・で、買ったのはコレ

ベアリング付き、スプリングガイド
友人の８９式にコレを入れただけで初速がかなり上がったので、
効果を期待して導入することにしました



ベアリングが入ったことによりスプリングのよじれが軽減され、ピストンへの余計な負荷が減り
スムーズになった分、初速があがる
・・・などと素人なりの考察をしつつ、作業完了。
左：変更前、右：変更後
若干ですがUpしましたヽ(´ー｀)ノ
それでもまだ低いのでバレルの長さ調整をする必要がありますが、それは次の機会に・・・

また、その他外装カスタムとしてMcNETTのカモフォームも合わせて購入
値段は高めですが、何度もつけたり剥がしたり出来るのでとても便利ですね
肌触りが良いのも○ですヽ(´ー｀)ノ

MOSSY OAKをチョイス。
で、撒きつけてテラカッコヨス(｀・ω・´)ドヤァ
といきたいところなんですが、アッパーレシーバー側のピンの差込口を二つとも折ったせいで、しっかり固定できませんorz
友人の持っていた長いタイラップでなんとか止めましたが

なんとも、情けない姿に(´・ω・`)ショボーン

あ～、どうしましょう。